連云港東升烘干砂廠(chǎng),居太行山腳下,是集開(kāi)采、加工、承運(yùn)一條龍的綜合型礦業(yè)建材廠(chǎng)。我廠(chǎng)主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建筑沙烘干河沙、天然河沙等。河砂資源極為豐富,烘干江砂河中水質(zhì)清澈無(wú)工業(yè)污染,含土量及雜質(zhì)量很少。其粒度在 2.8mm—3.2mm之間。河砂主要是漫灘沉積砂,其顏性呈灰白色—灰黃色,含烘干砂、中細(xì)砂、中粗砂、 粗砂、砂礫層、礫石層組成。其產(chǎn)狀以河床昆明烘干江砂為走向,表層由河岸向河床傾斜,傾向由上游向下游 傾斜,平均砂層厚度約3米左右,最深處達(dá)10米,總貯量約1500萬(wàn)立方米,每年淤增量約50萬(wàn)立方米, 河沙表觀密度2580kg/m3 堆積密度 1569kg/3m細(xì)度模數(shù)2.89 屬中沙含泥量:1.34% ,質(zhì)地堅(jiān)硬, 色澤清亮,是良好的建筑材料。
沙是大塊石頭經(jīng)水的作用力上萬(wàn)年反復(fù)沖撞、摩擦而成的,由于巖石本身成分復(fù)雜,所以沙的成份也較為復(fù)雜,河沙顆粒圓滑,比較潔凈,不像海沙有鹽味,烘干江砂銷(xiāo)售對(duì)建筑物沒(méi)有腐蝕。我國(guó)的江河大川比較多,河沙資源同樣也十分豐富,河沙表面上平淡無(wú)奇,但是經(jīng)過(guò)沙子專(zhuān)用的烘干機(jī)烘干后的用途十分廣泛。根據(jù)河沙的昆明烘干江砂不同分類(lèi)其用途也不一樣。從規(guī)格上沙可分為細(xì)沙、中沙和粗沙。沙子粒徑0.25-0.35mm為細(xì)沙,粒徑0.35-0.5mm為中沙,大于0.5mm的由稱(chēng)為粗沙。河沙可以分為:建筑沙、烘干河沙、天然河沙、河沙4-8目、河沙8-16目、河沙10-20目、河沙20-40目、河沙40-70目、河沙50-100目。
該系列覆膜砂樹(shù)脂,較普通樹(shù)脂有其高烘干江砂銷(xiāo)售溫抗氧化的特點(diǎn)。在1000℃﹑1min的試驗(yàn)條件下,高溫抗壓強(qiáng)度≥0.15mpa,在1000℃﹑0.1mpa的壓力試驗(yàn)條件下,耐壓時(shí)間≥150秒,可有效地防止砂型或砂芯的高溫變型或裂紋等鑄烘干江砂造缺陷,可滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋﹑水套等內(nèi)腔復(fù)雜的型﹑砂芯的需要。
德國(guó)、前蘇聯(lián)等國(guó)于60年代前后開(kāi)始把鐵型覆砂鑄造應(yīng)用于鑄造生產(chǎn),主要用于生產(chǎn)球鐵曲軸、剎車(chē)轂、剎車(chē)盤(pán)、缸套、炸彈殼、坦克履帶和電機(jī)底座等30余種鑄件。我國(guó)對(duì)鐵型覆砂鑄造的應(yīng)用性研究起始于70年代初,至1979年,浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院和永康拖拉機(jī)廠(chǎng)等單位合作,首次將該工藝用于S195曲軸毛坯的批量鑄造生產(chǎn),同時(shí),完成了對(duì)該工藝所生產(chǎn)的球鐵曲軸性能的考核評(píng)價(jià),在疲勞強(qiáng)度(疲勞極限應(yīng)力σ-1的比較)、斷裂強(qiáng)度(門(mén)檻值ΔKth的比較以及斷裂韌性K1C的比較)和使用壽命(10000h臺(tái)架耐久試驗(yàn)對(duì)比)等方面,與砂型鑄造曲軸進(jìn)行了大量的試驗(yàn)對(duì)比,皆?xún)?yōu)于砂型鑄造。在其后的10余年里,該工藝不斷在應(yīng)用中提高完善,至90年代初,已有7家企業(yè)應(yīng)用了該工藝,尤其是單缸優(yōu)質(zhì)的烘干江砂曲軸和四缸曲軸的鐵型覆砂鑄造工藝取得了很大的成功。這段時(shí)期的代表企業(yè)是永康拖拉機(jī)廠(chǎng)、上虞動(dòng)力機(jī)廠(chǎng)、望都曲軸連桿廠(chǎng)、皖北曲軸廠(chǎng)、金華內(nèi)燃機(jī)配件廠(chǎng)、常州柴油機(jī)廠(chǎng)等。1991年國(guó)家計(jì)委將鐵型覆砂鑄造批準(zhǔn)為國(guó)家“八五”重點(diǎn)新技術(shù)推廣項(xiàng)目,并把浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院作為該項(xiàng)目的技術(shù)依托單位,這對(duì)于我國(guó)鐵型覆砂鑄造技術(shù)的發(fā)展起了巨大的推動(dòng)作用。我院承擔(dān)了昆明烘干江砂該推廣項(xiàng)目后,在其后的5~6年時(shí)間里基本上解決了鐵型覆砂鑄造用于批量生產(chǎn)的一系列問(wèn)題。